Σχέδια για υβριδικά μοντέλα φαίνεται να έχει η McLaren, πράγμα που μπορεί να το δει κανείς και στην ιστοσελίδα της, όπου έχει ανοίξει θέση μηχανικών για υβριδική τεχνολογία.
Μάλιστα υπέυθυνοι της McLaren έχουν δηλώσει πως η υβριδική τεχνολογία είναι κάτι που σκέφτονται έντονα και είναι μέσα στα μελλοντικά πλάνα τους, γι’αυτό άλλωστε υπάρχει και η συγκεκριμένη θέση για μηχανικούς.
Δεν αποκλείεται να δούμε το σύστημα KERS που χρησιμοποιεί η McLaren στα μονοθέσια της Formula 1, να το υιοθετήσει και στους δρόμους. Αυτό είναι στα πλάνα των Ferrari και BMW για τα μελλοντικά μοντέλα τους.
Ένα από τα μοντέλα που αναμένεται να χρησιμοποιεί σύστημα KERS, είναι ο αντικαταστάτης της SLR, που για την ώρα έχει το κωδικό-όνομα P11. Για το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου θα χρησιμοποιηθεί ανθρακόνυμα, για να κρατηθεί το βάρος του σε χαμηλά επίπεδα, ενώ το κόστος του υπολογίζεται πάνω από 275.000 $. Φυσικά δεν πρόκειται να το δούμε πριν το 2011.
Μάλιστα υπέυθυνοι της McLaren έχουν δηλώσει πως η υβριδική τεχνολογία είναι κάτι που σκέφτονται έντονα και είναι μέσα στα μελλοντικά πλάνα τους, γι’αυτό άλλωστε υπάρχει και η συγκεκριμένη θέση για μηχανικούς.
Δεν αποκλείεται να δούμε το σύστημα KERS που χρησιμοποιεί η McLaren στα μονοθέσια της Formula 1, να το υιοθετήσει και στους δρόμους. Αυτό είναι στα πλάνα των Ferrari και BMW για τα μελλοντικά μοντέλα τους.
Ένα από τα μοντέλα που αναμένεται να χρησιμοποιεί σύστημα KERS, είναι ο αντικαταστάτης της SLR, που για την ώρα έχει το κωδικό-όνομα P11. Για το μεγαλύτερο μέρος του αυτοκινήτου θα χρησιμοποιηθεί ανθρακόνυμα, για να κρατηθεί το βάρος του σε χαμηλά επίπεδα, ενώ το κόστος του υπολογίζεται πάνω από 275.000 $. Φυσικά δεν πρόκειται να το δούμε πριν το 2011.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου